丰田Prius（Toyota Prius），是日本丰田汽车於1997年所推出的混合动力乘用车款，是世界上第一个大规模生产的此类产品。初期仅在日本本土市场上市的Prius，自2000年起开始外销至全世界40多个国家和地区，其中最大的市场是日本和北美。以单一国家市场而言，美国是Prius最大的市场，至2。
铁道动力技术公司（英文：Railpower Technologies）是柯尔曼铁路集团（RJ Corman Railroad Group）的子公司，由 Frank Donnelly 和 Gerard Koldyk 创立，生产环保型混合动力铁路调车机车。加拿大太平洋铁路、 BNSF。
tie dao dong li ji shu gong si （ ying wen ： R a i l p o w e r T e c h n o l o g i e s ） shi ke er man tie lu ji tuan （ R J C o r m a n R a i l r o a d G r o u p ） de zi gong si ， you F r a n k D o n n e l l y he G e r a r d K o l d y k chuang li ， sheng chan huan bao xing hun he dong li tie lu tiao che ji che 。 jia na da tai ping yang tie lu 、 B N S F 。
混合动力动车组，自2015年5月30日起运用于东日本旅客铁道的仙石东北线上。此车於2016年获得铁道友之会颁发桂冠奖。 HB-E210系列车由早前运行于乡村地区线路小海线的KiHa E200型发展而来；但新车型将每节车厢的车门数增加至每侧三对，并采用纵向和横向混合的座位布置设计以适应通勤服务。。
中度混合动力（Mild hybrid），也称为是辅助混合动力（power-assist hybrid）、电池辅合混合动力车辆（battery-assisted hybrid vehicle）或BAHV，是指有内燃机以及电机的混合动力车辆（一个电机／发电机，是並联混合动力。
福田BJ6123（FOTON BJ6123）是中国大陆车商福田汽车所生产的一款低地板城市客车，动力则有柴油、天然气、纯电动、燃料电池、混合动力等多种。 引擎： 康明斯 ISBe4+ 225B（BJ6123C7C4D） 康明斯 ISB6.7E5225B（BJ6123C7NJB-1） 玉柴 YC6L240N-50（BJ6123C7BTD）。
48V微混合动力系统是混合动力系统的一种。与以丰田 Prius为代表的混合动力系统不同，48V微混合系统中整个系统的电压不超过60V，由于60V以下不会导致人员触电，可以节省部分绝缘防护的成本。 目前中国及欧洲各汽车OEM都在开发48V微混合系统，以希望以较低的成本来满足中国、欧洲下一阶段更加严苛。
充电式混合动力车辆（或插电式混合动力车辆）是一种可以通过外界电源充电的混合动力车型。充电式混合动力车型包含了传统混合动力车型和纯电动车型的特点：使用了汽油发动机和电动机来提供动力，但是它有更大的可充电的电池组，这样使得它可以在纯电动模式下运行更久。 售后电动改造是把传统内燃机车辆或者混合动力。
混合动力车辆驱动装置（Hybrid vehicle drivetrains）是在混合动力车辆中传送动力使车轮运转的装置。混合动力车辆中会有许多不同种类的动力。 混合动力车辆有许多不同的组態。例如混合动力车辆主要以汽油引擎为动力来源，但可以切换到以电动车为动力来源。 结合內燃机以及电动机动力。
混合动力可以是指： 混合动力车辆； 混合动力电动载具； 混合动力铁路车辆； 柴电动力载俱，例如柴电潜艇。。
混合动力铁路车辆是使用可充电储能装置辅助牵引系统的铁路动力车辆。 混合动力铁路车辆会在车上安装可充电储能装置（Rechargeable Energy Storage System, RESS），使用动力源（通常是柴油引擎）的过剩能量或者再生制动回收的电力替储能装置充电。在车辆启动或者加速度时由储能。
柴电动力又称柴油电力、柴油机电力，很多混合动力铁路车辆使用柴电传动系统来提供牵引力，一套柴电系统使用一个柴油机连接一个发电机产生电力供牵引电机使用。 第一艘柴油机船只其实也就是第一艘柴电动力船只，是1903年下水的俄罗斯汪达尔号油轮（英语：Vandal (tanker)）。而蒸气涡轮-电动机推进则。
CJ5型混合动力动车组是中车长春轨道客车股份有限公司研发的一款可选择接触网供电、蓄电池供电和内燃机三种动力的动力分散式混合动力动车组。至2017年10月，已有蓄电池-接触网供电（EEMU）和接触网供电-内燃机（DEMU）两种动力制式各一列列车下线并进入上线试验阶段。。
双动力源铁路车辆和混合动力铁路车辆是完全不同的概念，混合动力铁路车辆的特点是具有可充电储能装置，可利用柴油发电机组、大容量蓄电池组单独或两者混合提供动力，但无法从电气化铁路的牵引供电系统获得外部电源。 庞巴迪为美国新泽西公共交通公司研制的ALP-45DP型双动力源机车。
混合动力系统（功能同F1赛事的煞车动能回收装置）。 LMP1组在2020赛季后被新的利曼超级赛车(Hypercar组)取代，阿尔派车队则获准以更名为阿尔派A480的瑞柏麟R13 LMP1赛车继续参赛。 混合动力系统分別区份为2MJ、4MJ、6MJ、8MJ系统，非混合动力。
混合动力系统 (Hybrid Synergy Drive, 缩写 HSD)是丰田公司为混合动力汽车所研发的动力技术。它被广泛应用在以下车型： 雅力士, Auris， 普锐斯，Avalon Hybrid, Highlander Hybrid， 凯美瑞混合动力, 埃斯蒂马, 阿尔法, 雷克萨斯RX400h/RX450h。
在机动车中，动力总成广义上指在车辆上产生动力，并将此动力传送到路面、水面或空气中的一系列元器件的总和。一般意义上，动力总成包括发动机、变速箱、传动轴、差速器和最终与地面接触的轮胎或是履带。有时，动力总成仅指发动机、变速器及集成到变速器上面的其余零件。在四轮马车中，行驶装置指代的是车身方向的轮子和轴。。
插电式混合动力车（英语：plug-in hybrid electric vehicle，常缩写为PHEV），简称插电混动车、插混电动车或插混车，是一种混合动力车辆。与一般混合动力车辆比较，PHEV的特征在於其充电电池除了可由车辆上的內燃机所驱动的发电机充电外，也可以使用插入外部电源为蓄电池充电。一般。
混合动力电动载具（英语：hybrid electric vehicle，简称HEV）是一种將传统的内燃机与电动推进系统（混合动力车辆驱动装置）结合在一起的混合动力车辆。电动动力总成的存在旨在实现比使用石油燃料的载具拥有更好的燃油经济性或更好的性能。目前道路车辆、船只与飞机都存在混合动力电动驱动的产品。。
油电混合及柴电混合 燃料电池、电池混合 液压动力混合 多重燃料混合 依传动配置分类 並联式 串联式（增程型） 全面混合动力（混联式） 依混合程度配置分类 轻度混合动力 中度混合动力 重度混合动力 插电式混合动力 油电混合车（HEV）现在所指的混合动力车多为此类。使用汽油及內燃机 + 可充电电池及电动机两种动力。
轻度混合动力（Micro Hybrid）是混合动力车辆的一种动力形態，也称为是怠速熄火系统（Start-stop system）。 轻度混合动力也可以是Mild Hybrid系统（中度混合动力）的中文翻译。。
