车胎50万套。4月7日：贵州橡胶厂工程破土动工5月1日：贵州橡胶厂试制出第一条7.50-16的汽车轮轮胎。5月29日：贵橡基建工地进行土石方爆破时，发生一起重大伤亡事故，死亡7人，伤200余人。 1959年6月：因国家遭受严重自然灾害，上级决定新胎停产，翻胎。
仿古铛铛车（英语：tourist trolley），又称复古铛铛车、仿古观光公交车，是一种仿照老式有轨电车外观设计但使用胶轮车胎的公交车，通常用于行驶旅游观光线路。 目前中国使用最多的仿古铛铛车为珠海银隆新能源集团生产，型号为GTQ123BEVB6T的仿古观光车。
fang gu cheng cheng che （ ying yu ： t o u r i s t t r o l l e y ） ， you cheng fu gu cheng cheng che 、 fang gu guan guang gong jiao che ， shi yi zhong fang zhao lao shi you gui dian che wai guan she ji dan shi yong jiao lun che tai de gong jiao che ， tong chang yong yu xing shi lv you guan guang xian lu 。 mu qian zhong guo shi yong zui duo de fang gu cheng cheng che wei zhu hai yin long xin neng yuan ji tuan sheng chan ， xing hao wei G T Q 1 2 3 B E V B 6 T de fang gu guan guang che 。
车自2010年起开发制造的次紧凑型跨界休旅车，在中国大陆以“英菲尼迪 ESQ”的名义发行。 车名“Juke”，源自美式足球防备时快速变换队形之意。 2009年2月11日，日产宣布在2009年度的日內瓦车展所公开的“日产Qazana”概念车将由英国分公司生产制造以供应欧洲地区，至於其他市场则交由日产。
1909年：英国登禄普轮胎至日本设厂，生产自行车內外胎、人力车硬胎。 1911年：该工厂开始生产橡胶管、橡胶手套、橡胶水枕。 1913年：开始生产汽车轮胎，乃日本首度国产之轮胎。 1917年：以118万日圆之资本向日本政府登记为公司。 1930年：开始生产高尔夫球与硬式网球。 1935年：开始生产摩托车胎。 1944年：泉大津工厂投产。。
一类型讲求速度和专业的赛车。与一级方程式最大差別在於跑车的马力大小，F1跑车可突破900匹马力，而F3则是350匹。按照国际汽联（FIA）的规则，三级方程式赛车使用的为无坑纹的赛车胎和扰流器。现时，达诺拉承办了差不多全部三级方程式车队的底盘生产业务，但莱立（英语：Lola），法国的Mygale（英。
车头的外形，倒车灯和仪表板进行了重新修订。在2010年1月，雪铁龙宣布将以新的雪铁龙DS4替代C4轿跑版。在2005年欧洲年度风云车评选C4排在第二位。 可用的车身样式，包括3门轿跑版/两厢车和五门掀背车。另外在阿根廷生产与销售的5门轿车版本，与3门版同时销售。针对巴西和匈牙利市场出口C4。
年由余芝卿、薛福基和吴哲生等人创办于上海徐家汇地区，起初主要生产双钱牌胶鞋、力车胎。1933年改组为大中华橡胶厂兴业股份有限公司，公司总部位於东棋盘街63弄32号（今延安东路272弄32号），並在上海、天津开设多处分厂。1934年开始生产双钱牌汽车轮胎、卡车轮胎。中国抗日战爭爆发后，大中华橡胶厂下。
团公司收购后更名为中国化工橡胶总公司，后改为现名。业务以轮胎、橡胶、乳胶及相关产品的研制、开发和生产经营为主、轮胎产品有斜交载重胎、斜交工程胎、全钢载重胎、全钢工程胎、全钢工程巨胎、航空轮胎、半钢子午胎业务。董事长兼总经理为曹朝阳。 旗下企业包括：风神轮胎股份有限公司、青岛黄海橡胶股份有限公司、曙。
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第二次世界大战以后，普利司通开始生产摩托车，但它的主要收入来自于提供轮胎给其摩托车竞争对手如本田技研、铃木公司和山叶发动机等车厂的获利。因此普利司通在1970年之后中止了摩托车的生产，把生产线、机具等全售予台湾台隆工业，自己则专心发展轮胎产品。。
胎压异常而会提醒驾驶人。但间接式的系统无法提供给驾驶人实际的胎压数值。 直接式的系统在车胎装有带讯号发射功能的感测器，依安装方式有胎外式及胎內式两种，胎外式的感测器是直接装在轮胎的气嘴，优点是安装简单可由车主自行安装，缺点是因感测器本身有重量，锁在气嘴上可能会影响车胎。
车款从1948年生产到1990年，与英国第一代Mini汽车一样成为长期生产和古典怀旧汽车的代表，雪铁龙 DS 车款则是汽车界前卫设计的代表作。 雪铁龙专利的电脑控制液压气动式底盘悬吊系统在汽车界极为创新与出名，过弯时电脑会控制悬吊系统软硬度让其自动变硬，减少车身倾斜，即使一轮爆胎。
Oyj）是一家总部设在芬兰诺基亚市，主要生产汽车、卡车、大巴和重型机械的轮胎的公司。芬兰地处寒冷，公司也以其冬季轮胎而著称，诺记轮胎公司拥有全世界唯一的冬季轮胎永久测试场所。诺记轮胎的商标「Hakkapeliitta」在芬兰是值得信用的商标。 诺记轮胎的重点市场是消费者汽车和交通车更换轮胎的市场及高端雪胎。
轻型装甲侦察车（德语：Leichter Panzerspähwagen），是纳粹德国在1935-1944年开发生产的一系列轻型四轮传动装甲车。 一战结束后，德国在1933年开始研发军用轮式装甲车，由於受到《凡尔赛条约》限制，德国军方是不允许进行装甲车之类武器装备的研究，所以军方转而地下进行秘密研究。首先是基於。
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卡」）。外型和搭乘感都和普通轿车一样，也称为「小型」但是走在高速公路上通行费是依照普通货车（日本称1号型付费车）收费。（后来才修正为普通轿车收费） 变速箱採自动排档、市售型相同18英寸直径车胎（横滨橡胶制造）安装专用制215/85.18的铁轮罩），全面四轮驱动。崎嶇地形能力和正统JEEP同等程度性能。
到此编号之前都是使用日野汽车的组装零件，为暂时四轮驱动。 5XXX～后：目前生产的型式。转换高机动车底盘。变成全工时四轮驱动有并且装备动力方向盘和封锁构造4速自排。 保险桿的形状被改变，尾灯的形状变成和丰田高机动车一样使用圆型，车胎和轮罩也变得和高机动车有相同类似，轮罩基础比高机动车缩短。驾驶室加装空调、收音机，并且因为前面的避。
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生产自行车內外胎为主。 1972年：开始出口外销，年营业额达美金三百万元。 1974年：开发出自行车反光车胎，为台湾第一家反光车胎制造厂。 1982年：增购员林厂及云林厂新土地，並完成云林厂首期工程。与日本INOAC公司（日语：イノアックコーポレーション）合资成立建上工业股份有限公司，生产汽车零件。。
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最高可载35人。全部车辆都採用米芝莲或横滨橡胶生产的內胆式车胎（前后轮尺寸均为7.00R16）。生产工场为三菱FUSO大江巴士工场（爱知县名古屋市），但在2011年引进的最新版本车辆已改由三菱FUSO客车制造株式会社（富山县富山市）负责生产。 三菱自动车工业 中京车体工业 三菱扶桑卡客车 丰田Coaster。
中国大陆首先试制出斜交钢丝帘线轮胎、棉帘线子午胎、人造丝帘线轮胎，并推行轮胎高温短时间硫化的重大工艺改革；1962年在中国大陆首家研制出尼龙帘线轮胎；1964年首次试制出国产全钢丝子午线轮胎，后又专门建立中心试验室。 1961年，大中华橡胶一厂力车胎生产开始移交中南橡胶厂。1965年，该厂制造设备及。
赛车轮胎。然而隨著赛车运动的普及，越来越多的车队採用他们的赛车胎产品。 1926年后的60年间，固特异一跃成为跨国企业。1935年它併购了竞爭对手凯利春田轮胎（Kelly-Springfield Tire），並在第二次世界大战期间替美军生产F4U海盗式战斗机。1944年固特异在墨西哥成立了「固特异·欧苏橡胶公司」（Compañía。
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车制造商为“印第安”（Indian）公司，每年生产超过20,000辆摩托车。 一战期间，由于战争中摩托车在前线通讯上作用极大，欧洲各国军方对摩托车的需求增大，摩托车产量再次激增。战场上的情报员逐渐从骑马转为骑摩托车。美国哈雷摩托车公司生产的摩托车。
