新华社北京5月15日电据印度媒体15日报道，印度外长苏杰生日前痛斥西方媒体对印度大选进行负面炒作，称西方国家及其媒体“改不掉影响他人的旧习”。《印度斯坦时报》报道说，苏杰生14日在加尔各答市出席自己的新书发布会。他在与读者互动环节被问及美国、加拿大试图干预印后面会介绍。
在巴黎的一晚，电视节目现场上演了一场真人辩论秀，主角是来自中国的辩手王冠。他以标志性微笑和犀利辩论技巧，轻松地击败了挑战者，让一些自负的西方嘉宾面子扫地。这并非电视剧情，而是真实的精彩辩论现场！ 节目开场，一位西方嘉宾大谈“中国试图破坏西方团结”，王冠面带微笑反好了吧！
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zai ba li de yi wan ， dian shi jie mu xian chang shang yan le yi chang zhen ren bian lun xiu ， zhu jiao shi lai zi zhong guo de bian shou wang guan 。 ta yi biao zhi xing wei xiao he xi li bian lun ji qiao ， qing song di ji bai le tiao zhan zhe ， rang yi xie zi fu de xi fang jia bin mian zi sao di 。 zhe bing fei dian shi ju qing ， er shi zhen shi de jing cai bian lun xian chang ！ jie mu kai chang ， yi wei xi fang jia bin da tan “ zhong guo shi tu po huai xi fang tuan jie ” ， wang guan mian dai wei xiao fan hao le ba ！
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芬兰发行量最大的报纸《赫尔辛基日报》14日发表社论说，面对中国电动汽车的成功，西方国家需要的是学习。中国电动汽车在质量上开始赶超西方，限制中国会令西方减缓自身向无化石燃料社会的转变，同时也阻碍了竞争。本文源自金融界AI电报
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中国汽车的使用寿命却远远低于一些西方发达国家，甚至有些汽车刚刚购入不足三年就更换了新车，因为这些汽车大部分都在中国国内组装完成，于是便引出了一个问题，国人换车频繁，是不是汽车的质量有问题呢？今天就来看一看，究竟是什么原因导致了中国的汽车寿命平均要比西方国家短说完了。
瑞穗：将西方石油的目标价由71美元上调至76美元，维持“中性”评级。本文源自金融界AI电报
本质上是中西方文化差异和社会治理体系的区别。欧洲自然科学院所在大街此院士非彼院士所享受的荣誉和社会待遇均不同陈志文表示，很多西方国家的“院士”本质上可以理解为学会成员，遴选制度是通过学会成员的推荐，审核通过之后，便可成为“院士”，但“此(西方)院士非彼(中国)院是什么。
这将给俄罗斯提供一个影响西方的强大工具。目前，金砖国家对西方国家贸易商决定世界粮食市场价格表示不满。俄罗斯赫尔松州，谷仓内堆放着大量小麦。视觉中国)《消息报》报道称，俄罗斯是于去年首次提出建立金砖国家联合粮食交易所的想法。当时，俄谷物出口商联盟向俄罗斯农业等我继续说。
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美国对冲基金Citadel创办人、亿万富翁投资商格里芬(Kenneth Griffin)呼吁母校哈佛大学拥抱“西方价值观”，他称近来大学校园的动荡是美国教育“文化革命”的产物。格里芬在接受英国《金融时报》采访时表示，过去十年“美国迷失了教育是追求真理和获取知识的途径”。他呼吁，“哈还有呢？
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近日，北京车展吸引了各国参观者前来体验交流，有美国记者在试乘过中国电车后，发自内心地感慨西方车企所面对的强大竞争对手，因为中国电车无论是在驾驶体验、智能操控还是硬件设施上，给了驾乘人员非常舒适轻松的环境，这远比传统燃油车有“科幻”和“未来感”。在中国车企发展好了吧！
我国的民航客机，以往几十年都是被西方国家的航空制造公司进行垄断，现在我国的国产大飞机C919创造了奇迹，谁说无法打破双寡头的垄断？我国大飞机一经推出，就已经在订单合约方面应接不暇，32个国家已经和我国签约，订单总量超越了波音全面的订单总量，不仅如此，西方的部件也要换神经网络。
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