辅助系统相连接，这些模块通过光纤维数据总线实现通信。 主电路包括每个转向架的两组相同的传动机组，它们由牵引变流器和三相逆变器组成，前者在由直流750伏供电时起升压斩波器和直流配电的作用，后者是向电源频率和电压可调的三台异步电动机供电。 当机车由交流25KV供电时，能量由在接触网上滑行的两个受电弓之一截取，。
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三相电的星形接法将各相电源或负载的一端都接在一点上，这一点叫做中性点；可将中性点引出作为中性线（neutral line，neutral conductor）或中线，简写N，中性线因电流总和为零而得名，并不等于地线，可接地也可不接，接地较安全。 三相电的三角形接法则是没有中性点，也不可引出中性线。
san xiang dian de xing xing jie fa jiang ge xiang dian yuan huo fu zai de yi duan dou jie zai yi dian shang ， zhe yi dian jiao zuo zhong xing dian ； ke jiang zhong xing dian yin chu zuo wei zhong xing xian （ n e u t r a l l i n e ， n e u t r a l c o n d u c t o r ） huo zhong xian ， jian xie N ， zhong xing xian yin dian liu zong he wei ling er de ming ， bing bu deng yu di xian ， ke jie di ye ke bu jie ， jie di jiao an quan 。 san xiang dian de san jiao xing jie fa ze shi mei you zhong xing dian ， ye bu ke yin chu zhong xing xian 。
三相同步无刷发电机，额定功率为3000千瓦。17KG525型牵引逆变器采用IGBT为功率控制器件，采取脉宽调制（PWM）和六阶梯波方式相结合的控制策略。5GEB30型牵引电动机为三相异步牵引电动机，功率为460千瓦。牵引状态时，柴油机直接驱动同步牵引发电机发出三相。
线式和鼠笼式。绕线型的均为三相电动机，而鼠笼式的有三相电动机，也有单相电动机。鼠笼式感应电动机的转子可以不用连接电动机外部的电路。 三相异步电动机是工业用的电动机械，其功率范围从几瓦到上万千瓦，具有广泛的应用范围。三相异步电动机由三相。
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在电子工程学中，三相交流电一般是将可变的电压通过三组不同的导体。这三组电压幅值相等、频率相等、彼此之间的相位差为120度。 通常来说，三相交流电分三角形接法（Δ）和星型接法（Y）两种。三角形接法即为将各相电源或负载依次首尾相连，形成一个三角环；而星型接法则是将各相电源。
况。短路时电流强度很大，往往会损坏电气设备或引起火灾。 电力系统在运行中，相与相之间或相与地（或中性线）之间发生非正常连接（即短路）时而流过非常大的电流。其电流值远大于额定电流，并取决于短路点距电源的电气距离。例如，在发电机端发生短路时，流过发电机的短路电流最大瞬时值可达额定电流的10～15倍。大。
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0马力。机车上加装了一台与柴油机同轴驱动的副发电机，这台专门为列车供电的副发电机是三相交流工频同步发电机，输出电压为480伏特60赫兹三相交流电。 由于柴油机曲轴输出直接驱动副发电机，在机车向列车供电时为了保持供电电源稳定性，柴油机需要长时间维持每分钟900转的较高转速（即副发电机的额定转速），此时。
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两相系统已被三相系统取代。相间90度的两相电源可以使用Scott连接的变压器从三相系统中获得。 多相系统必须提供定义的相位旋转方向，因此镜像电压不计入相序。具有180度相隔两个相导体的三线系统仍然只是单相。这种系统有时被描述为分相。 多相系统具有三个或更多个通电电导体，其承载交流电流，每个导体中的电压波之间具有确定的相角;对于三相电压，相角为120°或~2。
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闸管半控桥电路；逆变器采用电压型逆变电路，功率开关器件为IGBT，每台逆变器容量为70kVA，输出380伏三相交流电。此外，机车并装设有TGF7A型列车供电柜，用于向列车提供两路600伏直流电源，输出功率为2×400千瓦。 机车走行部为两台二轴转向架，是由DJJ1型“蓝箭”电力动车组、DJJ2型“中。
线。 配电系统 三相四线制的配电系统一般包括提供三相电压的三个相线（A、B、C线，U、V、W线或L1、L2、L3）和中性线（N线），不单独设地线（PE线），而是中性线和地线共用一条线路。 三相五线制包括三相电的三个相线（A、B、C线）、中性线（N线）以及地线（PE线）。地线在供电变压器侧和中性线。
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线圈。它可以根据需要布置为垂直、水平和品字形三种装配形式。在电力系统发生短路时，会产生数值很大的短路电流。如果不加以限制，要保持电气设备的动态稳定和热稳定是非常困难的。因此，为了满足某些断路器遮断容量的要求， 常在出线断路器处串联电抗器， 增大短路阻抗， 限制短路电流。 交流电抗器一般有三相和单相之分。交流电抗器的作用：。
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三相异步牵引电动机（或中车株洲电机制的YQ-1633型三相诱导电机），额定功率为1633千瓦，冷却方式为强迫通风，采用直接转矩控制（DTC）。 HXD1B型机车的变流器采用集成结构，将主变流器和辅助变流器集成在一起，同样由中间直流环节供电。每节机车采用二个IGBT辅助逆变器供应三相交流电源。
单相交流电配电电路（日本） 单相二线系统包括一条相线（L，又称端线、火线、活线）和一条中线（N，又称中性线、零线）。电力可以由小型发电机、不间断电源或单相供电系统提供。 此外，三相四线系统也可以提供单相电。相线接至L1/L2/L3其中一相，中线则接至三相变压器的中性点。中性点通常会接地，以確保电力保护装置可以正常运作。。
电源由110伏特直流蓄电池供给。柴油机完成起动后，起动发电机由直流串励电动机变为直流他励发电机，并通过电压调整器输出110伏直流电，作为辅助发电机使用，用来给蓄电池充电并和向辅助电路及控制电路供电。 东风7F型机车采用交—直流电传动装置，柴油机曲轴通过联轴节驱动一台交流同步发电机发出三相。
整流器是脉冲宽度调变的整流器，可以接收三相交流电源，也是功率因数修正电路，是Johann W. Kolar在1990年发明。 Vienna 整流器的特点如下： 三相三电平的PWM整流器，其中包括三个功率晶体，可以控制输出电压。 输入只需要三条电源线，不需要连接对应中性点的线 主回路维持电阻特性[来源请求]。
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三相交流电需要三根互相绝缘的导线传输，各导线对地绝缘要按照其交流电峰值（等于 2 {\displaystyle {\sqrt {2}}} 倍有效值）设计。直流电仅需两根导线，且其绝缘仅须按照其有效值设计（直流电峰值等于有效值），且无集肤效应，导线体积、重量和安全距离均比同容量的交流输电线为低，减少线路占地与投资。。
NEMA L14是三相四线接地联结器，额定电压为125V/250V。 其標称电源电压为240V或208V火线-火线和120V火线到中性线电路。 这些联结器在家用备用发电机和大型音讯系统中的功率放大器机架上很常见。 NEMA L15是额定电压为250V的三相接地联结器。 用於三相电路。 NEMA。
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ED500型电力机车采用三相交流传动的辅助电路系统，电动通风机、电动空气压缩机等辅助机械设备均采用鼠笼式三相异步电动机驱动。辅助系统电源由一台FDM1型无刷电动发电机提供，将1500伏特直流电转换成440伏特60赫兹三相交流电，额定容量为190千伏安。。
三相桥式逆变器类似于全桥逆变器，但它有三个桥臂，输出端的三端分别位于三组开关的中点，取两两之间的电压差就可以得到三相电所需的三个相电压。根据三组共六个开关的开通顺序，三相桥式逆变器可以得到一组幅值相等、频率相等、相位相差120°的三相电信号。 根据输出端是否有源，又可以分为有源逆变和无源逆变。。
运行，防止计算机数据丢失，电话通信网络中断或仪器失去控制。 在北美，数据中心所使用的大型UPS主要为三相480V，与市电三相208V不同。欧洲数据中心则採用与市电相同的三相400V。 使用不间断电源是为了应对电网可能出现的以下情况： 停电（电网停止工作，无电压输出）。
