长途列车候车大厅旅客售票厅位于站房中部首层及二、三层，共设售票窗口68个，总面积达4768平方米。第四候车室位于车站四层、横跨1-4站台的西侧。候车室总面积8066平方米，共设有4个候车区，31个检票口，可同时容纳7776人候车，分为长途。
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柏林南十字站（德语：Bahnhof Berlin Südkreuz）是一座位于柏林舍嫩贝格（滕珀尔霍夫-舍嫩贝格区）的长途、区域及快铁列车共用车站，其最初是以“帕珀大街车站（Bahnhof Berlin-Papestraße）”的名称于1901年投入运营。而作为德国铁路股份公司在1991年制定的“蘑。
bai lin nan shi zi zhan （ de yu ： B a h n h o f B e r l i n S ü d k r e u z ） shi yi zuo wei yu bai lin she nen bei ge （ teng po er huo fu - she nen bei ge qu ） de chang tu 、 qu yu ji kuai tie lie che gong yong che zhan ， qi zui chu shi yi “ pa po da jie che zhan （ B a h n h o f B e r l i n - P a p e s t r a ß e ） ” de ming cheng yu 1 9 0 1 nian tou ru yun ying 。 er zuo wei de guo tie lu gu fen gong si zai 1 9 9 1 nian zhi ding de “ mo 。
德铁长途运输股份公司（德语：DB Fernverkehr AG）是一家从事铁路长途客运的铁路运营商，总部设于德国法兰克福，现为德铁机动物流的全资子公司。与它的姐妹公司德铁区域运输和德铁辛克铁路不同，德铁长途运输在德国的铁路市场上仍然占据着垄断地位，因为它在细分市场上每天运营着数百班列车，而所有竞争。
长途航线，亚航X使用空中巴士A330广体客机。 Thai AirAsia X：泰国亚航长途是泰国第一间营运长途航线的低成本航空公司，以廊曼国际机场为据点，於2014年6月投入商业营运，首航为曼谷至首尔，接著开航日本东京和大阪。 Indonesia AirAsia X：印尼亚航长途是马来西亚亚航长途。
三县铁路与地铁转乘站（英语：Tri-Rail and Metrorail Transfer station）是一座位於美国佛罗里达州迈阿密-戴德县海厄利亚的迈阿密地铁和三县铁路转乘车站，具体位置位于东北第25街与东北第11大道的交界处，毗邻营运美铁长途旅客列车的迈阿密站（英语：Miami station。
Selatan，缩写为“TBS”）是马来西亚吉隆坡的主要长途巴士终站。它通过一座行人天桥与相邻的南湖镇站（BTS）相连，形成TBS-BTS集成交通枢纽。该综合车站于2011年3月启用。 南湖镇终站是吉隆坡三个计划中的综合交通终站（ITT）之一，也是目前唯一一个正在运营的终站。在最初的规划中，南湖镇仅为南向长途。
Johnstone））和唐·沙纳汉（Don Shanahan）指导及规划，首次的米申湾三项全能运动在1974年9月25日举行且有46名运动员参加。当现代三项全能运动开始时，这个日期被庆祝。 1978年，第一个现代长途三项全能运动在夏威夷举行，称为铁人三项全能运动（Hawaiian Iron Man Triathlon），项目有2。
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长途快速列车”（Fernschnellzug，简称FD）类别，编组只提供一等和二等席别（例如莱茵的黄金，它甚至在1928年至1936年间以专属的“长途-长途快速列车”（Fern-Fernschnellzug，FFD）类别运营）。而当时大多数的直通列车均提供有一等、二等和三等的三舱席别。长途快速列车类别于1939年8月22日被撤销。。
奥格斯堡火车总站（德语：Augsburg Hauptbahnhof）是德国巴伐利亚州奥格斯堡市和施瓦本行政区的火车总站。这里日均发送旅客超过50,000人次，并开行有各类长途、区域及货运列车约1,000班次。它拥有德国大城市中现存仍在营运的最古老车站大楼（德语：Empfangsgebäude），这是根据爱德华多·吕伯（德语：Eduard。
站，始建于1911年，由广州局集团广深铁路股份有限公司深圳车站管辖。 深圳东站是成为布吉综合客运枢纽的一部分，为深圳市“两主三辅”的铁路客运站布局的其中一个辅助客运站，有长途旅客列车到发，旅客并可以经深圳地铁布吉站转乘地铁深圳地铁3号线、深圳地铁5号线和深圳地铁14号线。。
1721年：英国辉格党议员罗伯特·沃波尔取得第一财政大臣等职务，被视为首位英国首相。 1860年：借由驿马来传递邮件的方式在美国开始运作，之后成为美国西部地区长途通讯的最佳手段。 1865年：美国北方联邦军在南北战争期间占领南方美利坚邦联首都里士满，后者将首都迁往丹维尔。。
长途客运站、公交枢纽站融为一体，实现长途列车与市郊列车的无缝对接。 长沙南站现有2个车场，分别为京广客专场和沪昆客专场，共有13台28线。基本站台南、北各有一条通道通往落客平台并与第一候车室相连。中间站台南、北各有下站台通道和出站通道。 售票大厅前 候车大厅 候车区坐席与车次电子显示屏 车站月台。
含其下属部分城镇。当某一区号的覆盖范围包括多个行政区时，该区号所覆盖的区域被称为“ELNS区域”（ELNS, Extended Linked Numbering Scheme）。 在英国国内拨打电话时，所有区号前都需加上长途冠码“0”（下文的区号已将长途冠码包含在内）。“0”最初是在用户直接拨号系。
个月里拆除了近100间商铺和200多块广告牌，清理经商人员近3000名。另一方面，为方便旅客候车，车站改造后，将一楼候车室划分为数个候车室，将购票、候车的短途、长途旅客分开，广深城际列车短途旅客和长途列车旅客都分开在不同候车室，而长短途售票处亦被分开，长途。
个厅局司级机关： 中央人民政府邮电部 办公厅 计划司 财务司 人事司 教育司 供应局 基本建设局 工程局 设计局 邮政总局 副局长赵志刚 长途电信总局：1949年，全国长途电信传输7.6万杆多公里架空明线线路，线对14.6万公里，长话电路2800条。上海打电话给北京，每三。
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4面6线月台，出口共2个。新村号、无穷花号、ITX-新村停靠，途经水原站的KTX和观光列车则通过此站。另外首都圈电铁1号线途经的月台无法转乘反方向列车。 长途列车售票处 电铁站厅 长途列车进站厅 1、2电铁站台 5、6站台 、 1905年1月1日：平泽站落成使用。 1950年：站房被烧毁。。
长途冠码和区号，直接拨打被叫方电话号码即可，例如2345-6789或138-2345-6789，主叫方通话费用按照本地通话标准计算，被叫方接听免费； 在中国大陆境内使用固定电话拨打国內长途电话（主被叫区号不同）时，要按顺序拨打长途。
长途客运站、公交场站等站前配套工程两部分，项目立项总投资5.99亿元（其中，扩能改造工程3.1亿，站区配套工程2.89亿）。 淮口南站近期建设内容包括旅客站台2座，尺寸为550×12×1.25米，呈两台四线布置形式；8米宽进站天桥和出站地道各1个。
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第80个十进制的等数位数。前一个为169、下一个为175。 二个平方数的和：22+132。 三个连续质数的和：53 + 59 + 61。 173是循环单位111111（连续43个1，其中43是质数）的最小的质因数。 中国的国内立接制长途半自动挂号台。主叫用户拨打173，向长途。
。中国大陆地区及香港的术语標准把在城市间运行的载客车辆称为长途客车，在城市里运行的载客车辆称成为公共汽车、城市客车或巴士。 驾驶员座位在内，座位数应超过九座，属于商用车辆的范畴；在中华民国台湾地区，依据《道路交通安全规则》，亦包括其总重量逾三千五百公斤者。 驾驶人座位在內，九座以下之客车。在中华民国。
