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沙村站站厅设有售票机、自动售卡/充值机、客务中心；亦设有自动照相机、自动售卖机和自动售卡/充值机等自助服务设施。 为方便行人进出，站厅北侧被划分为收费区，收费区内各自设有多组扶手电梯、楼梯和一台专用电梯供乘客前往月台层。 沙村站设有一个岛式月台，位於新塘大道西北侧的地底。本站的卫生间以及母婴室均设于月台往鱼珠方向端头处。。
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下三层、四层是供1号线、3号线平行换乘的站台层。 老街站站厅中央为收费区，四周为通向各个出口以及地铁商场的通道。站厅有垂直电梯（升降机）、扶手电梯及楼梯通往地下三层站台。3号线通车前老街站所使用的旧站台的扶手电梯入口现已被封闭。 站厅非收费区内设有万店通便利店、自动柜员机、服务中心和洗手间。 老街站1号站台（3号线往双龙）。
xia san ceng 、 si ceng shi gong 1 hao xian 、 3 hao xian ping xing huan cheng de zhan tai ceng 。 lao jie zhan zhan ting zhong yang wei shou fei qu ， si zhou wei tong xiang ge ge chu kou yi ji di tie shang chang de tong dao 。 zhan ting you chui zhi dian ti （ sheng jiang ji ） 、 fu shou dian ti ji lou ti tong wang di xia san ceng zhan tai 。 3 hao xian tong che qian lao jie zhan suo shi yong de jiu zhan tai de fu shou dian ti ru kou xian yi bei feng bi 。 zhan ting fei shou fei qu nei she you wan dian tong bian li dian 、 zi dong gui yuan ji 、 fu wu zhong xin he xi shou jian 。 lao jie zhan 1 hao zhan tai （ 3 hao xian wang shuang long ） 。
楼梯的理发馆与事务长办公室里存放贵重物品。二等舱有两个楼梯——其中前侧主要的楼梯和一台电梯连通了救生艇甲板与F甲板，这是第一台出现在远洋班轮二等舱的电梯。另一个楼梯则连通了B甲板与F甲板，可直达阅览室和吸烟室。与头等舱的楼梯相比，它们的设计更为朴素;栏杆全为橡木制作，地板上铺着红白相间的油毡。。
铁达尼号主楼梯（英语：Grand Staircase of the RMS Titanic，或译大楼梯）是英国皇家邮轮铁达尼号上的大型华丽楼梯，有时外界会赋予它这个名称。虽然主楼梯在铁达尼号沉没事故中已遭海水破坏殆尽，但一直在铁达尼号的媒体形象和文化描写中佔有突出地位。它经常在电影中重现，使其成为。
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两线均只能通过长通道进行换乘，1号綫和3号綫月台的换乘通道需下穿C出口。乘客换乘时需先乘扶手梯上站厅，经由1号綫和3号綫之间的一条长长的通道（需上落楼梯）前往另一条线的站厅，再由站厅乘扶手梯落月台。换乘通道全长为200米。 1号綫站厅和3号綫站厅之间的通道没有无障碍设施，有特殊需要的乘客，可出闸经地面换乘或改用老街站转乘。。
、大连路隧道行车道路、14号线东侧小站厅，4号线和大连路隧道之间的夹缝布置了备用房间和一组工作人员用楼梯通向地下二层。地下四层为浦东大道地道通风机房和14号线站台。4号线-14号线节点的换乘夹层和楼梯在4号线车站建设时代建；浦东大道地道-4号线节点附近，浦东大道地道局部抬高并高出原路面，为此浦东大道和东方路地面道路抬高了2。
著。德国统一后，该地区地上物重建，地堡大部分被毁。 在今日有一示意图表示地堡所在之位置。而部分留存的走廊则未对公眾开放。 早在1935年，希特勒於总理府的中庭设置地堡。1943年因战况恶化，因此设立加强防护功能的新地堡。两者有连接的楼梯。 地堡外墙厚度高达四公尺，约总共30间房间分布於两层，有出口。
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横沥站站厅设有自动售票机及智能客务中心。 为方便行人进出，横沥站站厅东侧被划分为收费区，收费区内设有多组扶手电梯，楼梯和专用电梯可供乘客前往站台。 本站设有一个岛式站台，位于凤凰大道西侧的地底。本站的卫生间和母婴室设于站台南端。 此外，站台往万顷沙方向的一端设有一组双存车线。。
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于2019年5月26日开通。阜埠河站目前是长沙地铁最大的一个车站，同时也是地铁4号线工作日高峰其间小交路的终点站。 阜埠河站空间示意图（3号线开通之前） 阜埠河站平面示意图（3号线开通之前） 阜埠河站杜家坪方向站台 阜埠河站是长沙市最大地铁站。进站区域呈圆形，四周均有进站闸。由于站台较复杂，因此地下。
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为方便乘客进出，付费区设于站厅西侧。部分车站商店设于站厅付费区内。付费区站厅各分别设有两条楼梯以及扶手电梯供乘客来往站厅与月台，值得留意的是，两组扶手电梯目前仅供月台层的乘客前往站厅。同时由于车站设计的原因，本站没有设置连接站厅与站台的升降机，为弥补该不足，站厅南侧的楼梯设有轮椅升降台，供使用轮椅的残障人士来往站厅与月台，使用时需向车站工作人员求助。。
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该站邻近霸州市客运站，车站东侧自2006年12月1日起有北京八方达承运的943路长途巴士前往北京永定门。 霸州站内一侧 霸州站通往候车室的楼梯 2008年霸州站外的943路站牌 根据《中华人民共和国铁路车站代码》（GB/T10302-2010） 北京--霸州开通直达公交车. 燕赵都市报. 2006-12-12。
，导致北横通道西段隧道沿线有“99个障碍”。参与设计的上海市政工程设计总院工程师崔健球也称设计过程是在“桩的森林”里找出路。 北横通道盾构隧道结构示意图 北横通道东段上层实景（施工中） 北横通道东段下层实景（施工中） 天目路立交在北横通道接入前为南北高架路连接天目中路的出入口，因其环岛设计被称为“。
bath），以及蒸汽房（英语：steam room） 私人按摩间 游泳池 壁球 理发店 头等舱健身房位于救生艇甲板右舷前方的主楼梯后部。这个房间灯光明亮，铺着白色的橡木镶板和瓷砖地板。入口正对的墙面上是一处橡木雕花装饰的奥林匹克号剖面图，图文并茂，还有一张地图，描绘了白星航运公司在世界各地的航线。这里还装有于威斯巴登制造的最先进的。
原厨房东侧的储藏室在1809年成为食品储藏间，在1825年成为肉类储物柜，然后在1946年变成通往国家层的楼梯。到2010年为止，该区域基本上保持不变，但在1952年为了建造电梯井而将楼梯收窄。 Frey 2004，第286页. $5,412,000 Asked, For White House。
地铁4号綫二期12月28日试运营 结束汉阳无地铁歷史. 荆楚网. [2014-12-11]. （原始内容存档于2019-10-13） （中文（简体））. 武汉地铁四号线全程示意图. 武汉在线. [2009-05-23]. （原始内容存档于2009-10-17） （中文（简体））. 武汉地铁4号线一期昨起铺轨 连通武昌武汉火车站。
福民站三条线路站厅均设置在地下一层。为方便乘客进出和换乘，4号线、7号线站厅中部以及10号线站厅西南侧被划分为收费区。各站厅的收费区内设有多条扶手电梯、垂直电梯和楼梯供乘客前往站台。 4号綫、7号綫、10号线的换乘均需通过站厅的换乘通道，步行至换乘所需线路的大堂以实现换乘。其中4号线转10号线需要经过7号线的站厅距离较远，但不需上下台阶。。
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层则是1号线站台区，站台公共区设置了三组楼扶梯和1部垂直电梯，均可以直达站厅公共区，站台南端也设有直达地下二层与3号线站台层的换乘楼梯。 无锡火车站地铁站站台布置示意图 中国土木工程詹天佑奖：2016年 车站简介. 无锡汽车站. [2014-07-12]. （原始内容存档于2020-02-16）. 。
两条线路在地上二层互不相连，其中轻快铁站为站台（备有楼梯和升降梯），通勤铁路站则为前往吉隆坡生态城商场、谷中城等地的高架天桥（备有手扶梯、升降梯和楼梯）。此站不能实现付费区换乘，轻快铁的付费区和通勤铁路的付费区由墙壁隔开。通勤铁路的付费区则有楼梯和升降梯至地面站台层。轻快铁站的地面层为巴士、计程车。
防御方阵（英语：Combat box），是第二次世界大战期间，美国陆军航空军的重型战略轰炸机使用的战术编队。是一种将航空编队集中在称为“方阵”的示意图绘制编队的做法，将每个轰炸机编置在一个不可见的方阵状区域中的战术。防御方阵也被称为“交错编队”。它的防御目的是增强轰炸机枪支的火力，而在进攻方面则将炸弹的轰炸目标集中在一起。。
区域均划分为收费区。两线站厅的收费区内均设有一台升降机、多条扶手电梯及楼梯供乘客前往站台。 两线车站通过地下一层的换乘通道进行换乘，4号线的站厅东侧及站台南端均设有扶手电梯和楼梯供乘客前往换乘通道前往9号线站厅。连接两线站厅的楼梯会另外加设供轮椅乘客使用的轮椅升降机。。
