国内中型车市场竞争向来激烈，就连纯电市场也是如此，各个厂家都是你方唱罢我登场。作为自主品牌“领军”选手之一，上汽荣威在该市场仍有空白，为了尽快占领市场，荣威推出了全新车型——荣威D7。作为荣威全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，其整体设计营造出年轻和前卫的好了吧！
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今年11月，上汽荣威推出了D7系列新能源车型，新车有插电混动DMH版本与纯电动EV两种选择，售价介于12.58-17.68万元之间。作为一款新能源车型，续航里程自然就成为了大家所“重点关照”的对象，这次，我冒着2023年的最后一次寒潮，来到了秦岭以北的古城西安，随后一路向东，与崤函古等我继续说。
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jin nian 1 1 yue ， shang qi rong wei tui chu le D 7 xi lie xin neng yuan che xing ， xin che you cha dian hun dong D M H ban ben yu chun dian dong E V liang zhong xuan ze ， shou jia jie yu 1 2 . 5 8 - 1 7 . 6 8 wan yuan zhi jian 。 zuo wei yi kuan xin neng yuan che xing ， xu hang li cheng zi ran jiu cheng wei le da jia suo “ zhong dian guan zhao ” de dui xiang ， zhe ci ， wo mao zhe 2 0 2 3 nian de zui hou yi ci han chao ， lai dao le qin ling yi bei de gu cheng xi an ， sui hou yi lu xiang dong ， yu xiao han gu deng wo ji xu shuo 。
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【有车以后新车试驾】今年11月，上汽荣威推出了D7系列新能源车型，新车有插电混动DMH版本与纯电动EV两种选择，售价介于12.58-17.68万元之间。作为一款新能源车型，续航里程自然就成为了大家所“重点关照”的对象，这次，我冒着2023年的最后一次寒潮，来到了秦岭以北的古城西安等我继续说。
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临近年底汽车销售旺季，不少品牌都相继推出了价格优惠和新车系列，意图抢占更多的市场份额。例如上汽集团，就在年底的最后两个月开始冲刺，推出各种新车，并出台限时优惠活动，如新车荣威D7DMH,指导价12.58万-14.58万，现在限时优惠10.98万-13.28万，下面就跟着笔者一起了解这款车是什么。
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作为上汽荣威今年最为重磅，最具有代表意义的新车，荣威D7 DMH在产品力上堪称2023年10万级长续航混动家轿的卷王之王。作为一款插混车，该车受众人群对其实际续航及能耗表现是十分关注的。而在早些时候，荣威D7 DMH也曾创造出惊人的1704公里真实续航。官方标注1400公里，实好了吧！
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虽然目前国产新能源车型的主战场依然在20万以上的区间，无论是新势力品牌还是海外及合资品牌都开启了内卷时代，而在20万以内的级别中，同样云集了不少实力较为出众的车型。今天我为大家带来了一款纯电中型轿车荣威D7 EV,新车目前推出了三款配置，指导价14.98—17.68万，那这款等会说。
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作为荣威品牌旗下新能源产品序列“D家族”的首款车型，荣威D7 EV摒弃了以往“律动设计”精致大气的风格，采用了时下新能源车型主流的极简造型，更具科技感与辨识度。据车质网数据显示，截至发稿，2023款荣威D7 EV自上市以来尚未出现投诉，短期内口碑表现出色。那么，2023款荣威好了吧！
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不知大家有没有发现，当下国内新能源市场竞争愈来愈激烈，不少车企为了提升竞争力，纷纷打响了价格战，涌现出诸多产品力过硬，同时价格亲民的产品。今天要说的这款荣威D7 DMH,就算得上是插混中型车阵营的诚意之作，接下来笔者就从外观、尺寸、内饰、配置以及硬件等多维度，来解读后面会介绍。
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除了合资品牌分三六九等以外，自主品牌同样也有高低之分，例如处于三四线的名爵、荣威、奔腾等品牌。今天我们要来聊的就是荣威，作为一个有着海外血统的品牌，荣威在今年的存在感十分微弱。而在沉寂近一年之后，荣威在12月也推出了全新车型D7,大咖也将解读荣威品牌的现状和新车是什么。
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作为10万元级别里的插混新星，荣威D7 DMH以A级车价格，带来B级车的体验和品质，上市一个月订单量就突破一万辆，成为备受关注的一匹黑马。2023年12月14日，荣威D7集体交车仪式-广佛站在广州美奂荣威番禺店正式举行，不少车主们到场与经销商共同记录这意义非凡的重要时刻。据悉后面会介绍。
