本田在俄亥俄州建立本田电动汽车中心取得了关键进展，该中心将作为北美电动汽车生产的路线图。随着本田致力于在2025 年底开始电动汽车生产，重组工作正在顺利进行，包括车辆生产的准备工作和智能动力单元(IPU) 的内部组装，智能动力单元容纳电动汽车电池并作为车辆的一部分平好了吧！
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IT之家4 月18 日消息，美国国家公路交通安全管理局(NHSTA)周三表示，其已将一项涉及近三百万辆本田雅阁和CR-V 车型的“幽灵刹车”问题调查升级为工程分析。工程分析被视为NHSTA 要求汽车厂商启动正式召回程序前的最后一步。此次分析涉及2017 年至2022 年产CR-V 和20好了吧！
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燃油车份额被加速蚕食，主机厂与4S体系一定会在售后端做出激进的反应，不论是布局连锁正面反击，还是建钣喷中心、推低价保养套餐等巩固城墙，修理厂终将迎来更强的竞争。作者，流意投稿请加微信：18001896570转载请注明来源：AC汽车(ID:acqiche)4月8日，广汽本田首家“乐享养车等我继续说。
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曾在燃油车市场多么风光，如今在新能源汽车市场就有多落魄，这就是广汽本田的现状。目前，广汽本田旗下所有新能源车型单月总计销量不足2千辆。这也意味着在新能源汽车渗透率接近40%的中国市场，广汽本田仍依靠燃油车在苦苦支撑，但依然遏制不住销量的大幅下滑。早在2021年10说完了。
在新能源汽车大潮中，本田这个老牌合资车企的佼佼者也在全力以赴地迈向电动化。25年的时间里，本田在中国赢得了超过1800万用户的信赖和支持。为了在未来的新能源车市里继续给中国消费者带来更多高品质、高性能的车型，本田正在下一盘大棋。4月16号，本田中国带来了一个专为后面会介绍。
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本田中国在4月16日发布了全新电动品牌：烨。与之前不同的是，这个全新电动品牌将基于百分之百的本土化研发在中国市场布局产品，目前的规划是，今年两款新车，明年旗舰产品上市，到2027年，布局6款电动产品，至2035年，本田在中国市场将实现100%电动化产品布局。在国内电动化进程冲等会说。
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钛媒体App 4月17日消息，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)公告，已将对本田汽车自动紧急制动系统意外启动报告的调查升级为工程分析。在汽车安全监管机构可能要求召回之前，工程分析是一项强制性要求。此次调查包括本田旗下广受欢迎的雅阁轿车和CR-V。
3年前，本田大张旗鼓的发布了全新纯电动车品牌“e:N”，不过与当初制定的恢弘规划不同的是，消费者并未看到本田在3年后的今天实现华丽的蜕变，反而却看到本田在新能源市场的艰难挣扎。根据相关数据显示，e:N系列的两款车型自上市以来的销量相当惨淡，今年1-2月份东风本田e:NS1累还有呢？
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【CNMO科技消息】4月16日，本田举办全新电动品牌发布会，正式发布专为中国消费者打造的全新电动品牌——“烨”。据官方解释，品牌名称中的“烨”字，由“火”与“华”组成，意在让每一位驾驶者能够沉浸于驾驶的乐趣之中，释放内心深处的热情与梦想，让个人魅力尽情闪耀，唤醒真实是什么。
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尽管Honda Connect在功能丰富性上不如雄狮系统，但也能完成覆盖空调、车窗的语音控制以及诸多远程功能。辅助驾驶方面，两款车都提供了上坡辅助、陡坡缓降，并支持L2级辅助驾驶，其中，瑶光更强调安全，多出了包括开门预警、后方碰撞预警、并线辅助等在内的主动安全辅助系统；而C好了吧！
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