将提前组装好的新道岔推入道床.新道岔更换完毕后,在K车补砟,机械捣固“哗啦啦,轰隆隆”的交响声中施工有序推进.现场进行
拆除旧道岔在拆除旧道岔施工现场,兴城综合维修车间干部职工松卸螺栓、拆除扣件、拨出旧轨……各项工作开展的有条不紊,作业现
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chai chu jiu dao cha zai chai chu jiu dao cha shi gong xian chang , xing cheng zong he wei xiu che jian gan bu zhi gong song xie luo shuan 、 chai chu kou jian 、 bo chu jiu gui … … ge xiang gong zuo kai zhan de you tiao bu wen , zuo ye xian . . .
9月1日,由机电设备维修服务中心工厂自主修复的无极绳自动道岔在地面组装,车辆上道运行平稳,顺利通过使用单位和业务主管科室
道岔组装2组更换轨枕488根更换钢轨288米整个工程将于10月底全部完成项目开通后将大大提高黄岛站集装箱及小汽车装卸能力届时黄
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自9月18日起呼兰基地线路、道岔设备集中整治正式打响!现在干得咋样了?一同去了解~ 呼兰基地作为工机段的枢纽,负责全段的施
提前组装完成新道岔岔排,并从小曲线半径推进对位,大大提高了施工作业效率.挑灯夜战作业现场,灯火通明,机械设备轰鸣此起彼
利用滑轮和钢轨制作成的滑道,铲车提前组装好的新道岔缓缓向前“奔跑起来”.所有人员都小心翼翼,屏气凝神,魏建国跟随岔排的
两基本轨相对位置. . 两基本轨锁闭框安装孔,应在同一轴线上,误差±3mm.用方尺卡在基本轨上测量.确认两基本轨不错位安装转辙机的灰枕与基本轨相对位置 小号灰枕中心距锁闭框前安装孔中心290mm,大号灰枕中心距锁闭框后安装孔中心240mm尖轨与基本轨相对位置不爬行 尖轨尖端距锁闭框前安装孔中心370mm,也就是锁钩位置,确认两尖轨的爬行量
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通过这一系列措施,确保了道岔组装、精调、浇筑、养护等施工做到工艺精良、推进迅速,各项技术参数高质量达标,顺利完成了全线
高铁道岔检测之厂内组装篇导语道岔是引导机车车辆从一股道转入另一股道线路的重要连接设备,也是线路中的薄弱环节之一,因其结
