日前，车质网从相关渠道获悉，奇瑞风云T9有望于今年二季度正式上市。新车定位中型SUV,搭载鲲鹏超能C-DM混动系统，综合续航里程能够超过1400km。去年底，奇瑞风云T9已经在青岛超级智能工厂完成首车下线，未来上市后，价格区间或为15-17万元。外观方面，奇瑞风云T9通过曲线勾勒好了吧！
岁末年初，车市观察一直在梳理2023年销量，各个车企发布的数据是五花八门，让人眼花缭乱，可是仔细梳理还是可以发现一些问题。看似繁花锦簇的数据中，其实隐藏了不少问题。其中，奇瑞汽车也有两个问题，一个就是出口量超过了国内销量，另一个就是新能源汽车销量同比下滑43%,同比减好了吧！
sui mo nian chu ， che shi guan cha yi zhi zai shu li 2 0 2 3 nian xiao liang ， ge ge che qi fa bu de shu ju shi wu hua ba men ， rang ren yan hua liao luan ， ke shi zai xi shu li hai shi ke yi fa xian yi xie wen ti 。 kan si fan hua jin cu de shu ju zhong ， qi shi yin zang le bu shao wen ti 。 qi zhong ， qi rui qi che ye you liang ge wen ti ， yi ge jiu shi chu kou liang chao guo le guo nei xiao liang ， ling yi ge jiu shi xin neng yuan qi che xiao liang tong bi xia hua 4 3 % , tong bi jian hao le ba ！
智电出行了解到，奇瑞风云序列今年将推出包括A8 Pro&A8改款、T6、T8、T9和T10在内的5款新车型。风云A8于本月初刚刚上市，仅10个月时间就要改款，这样的产品更新速度放眼业内是较为少见的。风云T6风云T6可视为探索06的插电混动版，主打12万元-15万元的价格区间，销量目标为还有呢？
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作者| 王颖萍编辑| 范强龙出品| 网通社年销188.1万辆，同比增长52.6%。2023年，奇瑞集团交出了一份漂亮的销量成绩单，并且年营收首次突破3000亿元，同比增长超过50%。在如此内卷的市场环境下，奇瑞集团能够实现两大主要经营指标的跨越式增长，其核心竞争力可见一斑。然而，我们对后面会介绍。
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奇瑞憋了不少时间埋头苦干，今年终于出一口气，开始疯狂输出。当前的策略还是新能源与燃油车两头抓，但是发展方向更偏向新能源，仅就奇瑞品牌来讲，根据规划就已经有16款新车要出，若是算上星途、捷途等子品牌，这一顿饺子真是看就看饱。反过来说，奇瑞这样华丽的输出还不能站稳高说完了。
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2023年的车市已经告一段落，在过去的一年里我们见证了比亚迪、奇瑞、理想等车企的“狂飙”，也有长城这样表现与预期目标相差较远的车企，不过，随着2024年的到来，一切都将从零开始。那么接下来咱们就一起来看看2024年国产车企们树下的目标，这其中又有哪些品牌可以轻松实现，哪等会说。
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2023年的车市已经告一段落，在过去的一年里我们见证了比亚迪、奇瑞、理想等车企的“狂飙”，也有长城这样表现与预期目标相差较远的车企，不过，随着2024年的到来，一切都将从零开始。那么接下来咱们就一起来看看2024年国产车企们树下的目标，这其中又有哪些品牌可以轻松实现，哪是什么。
但奇瑞、理想等品牌的销量目标竟然都选择了翻倍增长，更夸张的是问界竟增长了近6倍，让人侧目！接下来，就让我们一起来看看各大品牌的2024年年度销量目标吧。 第一位：比亚迪又要新历史？ 首先是比亚迪，作为新能源汽车的领头人，在去年中备受关注，是为数不多在2023年中完成年神经网络。
而被压着的则是一台奇瑞艾瑞泽 5 ,这重量下车顶凹陷毫无疑问，没变化那只能是装甲车，本来车顶就颇为脆弱，全靠 ABC 柱的强度来支撑，记忆中前段时间似乎也有一起类似的事故吧？某个潮派跨界车整个车顶同样被集装箱压垮，人倒是活着，不过整个车顶都垮塌了。 虽说这次集后面会介绍。
本月初，iCAR品牌事业部总经理章红玉表示，2024年我们要干4件大事，给行业点颜色看看。第一是iCAR 03的上市，精心准备，打破常规，让年轻人的第一台电动小吉普，电动小卫士成为被讨论的话题。近日在奇瑞iCAR汽车官方小程序中，iCAR小助手发布了一则有关iCAR 03的相关讯息，其评论是什么。
